Varför inte ta jobbet till båten och få ett miljöombyte och frisk luft på köpet?

 

 

Att jobba från båten kan ha många fördelar med rätt utrustning. Har du förutsättningarna så har vi resten.

Här fokuserar vi på din nya arbetsplats, Båten! 

 

Hur jobbar du från båten?

Tagga #JobbaFrånBåten och inspirera fler!

Med ett bra nätverk ombord öppnas alla vyer!
Koppa upp din mobil och laptop till ett stabilt 4G-nätverk som håller ditt arbete flytande hela dagen från alla platser längst hela kusten.

I vårt sortiment hittar du de bästa 4G-antennerna från Glomex som håller dig uppkopplad med snabba hastigheter upp till 15Nm bort från närmaste 4G-mast.
Dom är enkla att installera och kan vara uppkopplade mot upp till 24 enheter samtidigt. 

Solpanelen

Ett smidigt system för att ladda upp batterinaken på i en naturhamn är såklart med hjälp av solceller.

Med tillräckligt stor batterier och solcellspaneler är du inte i lika stort behov av att ta dig i land för att ladda upp batterierna.
Viktigt att tänka på är att man har en bra regulator och placerar solpanelen så ljusutsatt som möjligt. Det bästa är om man kan rikta panelen mot solen under dagen för att ta vara på så mycket ström som möjligt.

Vi har många storlekar och varianter på paneler att välja bland. En återkommande fråga i våra butiker är ”vad behöver jag?” och det enklaste svaret är: Så stor som monteringsplatsen tillåter.

Bränsleceller

Ett annat alternativ för strömförsörjningen när båten ligger förtöjd i en naturhamn är med hjälp av bränsleceller. Då blir du inte heller utan ström även fast solen inte lyser.

Bränsleceller för fritidsbruk ombord på båtar eller husbilar är en verklig revolution inom strömförsörjningsområdet. Bränslecellen ger dig fördelen av att bli oberoende av el vid bryggan eller långvarig motorkörning för att hålla batterierna i trim. Den är också ytterst pålitlig och helt underhållsfri. En bränslecell omvandlar metanol till elenergi med enbart en liten mängd koldioxid och vattenånga som restprodukt. Det är ett miljövänligt arbetssätt, restprodukterna-utsläppen, är inte större än att de kan jämföras med utandningsluften från ett barn. Bränslecellen är en inkapslad enhet som ansluts direkt till båtens förbrukningsbatterier. Den har en integrerad batteriladdare som automatiskt sätter bränslecellen i drift vid behov av laddning och stänger av då batterierna har laddats. EFOY bränslecell från SFC), världsledande leverantör av bärbara bränsleceller, är tystare, lättare och betydligt energisnålare än andra konventionella bärbara eller fast installerade elverk.

Om du redan har solceller ombord som du tycker inte räcker till för att klara behoven, är en komplettering med bränslecell perfekt. I fint väder står solpanelen för merjobbet men vid sämre väderförhållanden och under den mörka tiden av dygnet står EFOY bränslecell för arbetet, en perfekt kombination.

Jämförelsevis kan nämnas att en 44W solcell ger ca 15-20 Ah/dygn medan en:
Efoy 80 ger 80 Ah på samma tid.
Efoy 140 ger 140 Ah på samma tid.
Efoy 210 ger 210 Ah på samma tid.

Landström

Är tanken att båten skall ligga i hamn under arbetstid så går det utmärkt att använda landström.

Finns det befintligt idag? Se då till att alla kablar och kontakter är i gott skick. 
Behöver du ett nytt landströmskit har vi det från Ratio som har ett plug-n-play system. Med detta har du landström i båten på nolltid och behöver inte ha någon behörig elektriker som ska koppla in elen åt dig.
 

En isolationstransformator är oumbärlig i en professionell marin installation.
Den förhindrar galvaniska korrosion/strömmar och framförallt så ger den en säker elektrisk installation ombord.
Med en isolationstransformator får man två skilda elektriska kretsar, växelströmssystemen blir galvaniskt separerade mellan landmatningen och båten.
Detta är viktigt för säkerheten och eliminerar behovet av galvaniska isolatorer och polväxlingsalarm.

Galvanisk korrosion inträffar då två olika metaller är i kontakt med varandra och utsatta för elektriskt ledande vätskor, havsvatten och färskvatten.
Generellt sett så korroderar den metall som är mest aktiv (oädel) medan den mindre aktiva (ädlare) metallen får ett katodiskt skydd. Mängden korrosion är beroende av flera faktorer såsom förhållandet mellan metallytornas storlek, vätskans och metallernas korrosiva egenskaper, etc.

Korrosion kan drabba vilken båt som helst så snart en metalldel kommer i kontakt med vatten som t.ex en axel och propeller.
När båten ansluts till landström så kommer den galvaniska korrosionen snabbt att förinta båtens anoder och fräta på axel, propeller och andra metalldelar som har kontakt med vattnet.

Batterier

Hur mår batteribanken och behöver den utökas?
Vi rekommenderar starkt litiumbatterier då dessa kan laddas ur 100% och inte ta någon skada. Ett klassisk blybatteri klara inte av att laddas ur lika mycket innan det bör laddas upp igen.

 

En batteribank som skall användas till en kontorsmiljö bör ha så mycket ampere timmar (Ah) som möjligt och ha goda och många djupurladdninscykler.

Marinbatteriet eller fritidsbatteriet klarar normalt alla funktioner på en fritidsbåt.

Skillnaden mellan marin – fritid är att ett marinbatteri är kraftigare uppbyggt och tål stötar och slag bättre än ett fritidsbatteri. ​

 

Tips 1, Motorrummet är olämpligt som batteriförvaringsplats av två skäl.

Dels kan batterierna skapa explosiv vätgas beroende på batteriets status och laddspänning. Dels gillar inte batteriet värmen i maskinhallen.

Batteriet mår bäst i ett svalt, ventilerat utrymme och måste vara väl förankrat ombord. Ett batteri som kommer på drift kan ställa till med stor skada.​

 

Tips 2, Parallellkoppling (mest vanligt i båtar), om man kopplar plus till plus och minus till minus hela vägen bibehåller man spänning (12V) i batteribanken, men kapaciteten ökar för varje batteri (t ex 2st 75Ah = 150Ah osv)​

Vid laddning ska man alltid koppla till diagonalkoppling för att alla batterier ska få samma laddning samt belastning.

 

Tips 3, Seriekoppling kopplas plus till minus hela vägen. Ökar spänning hela vägen men kapaciteten den samma.​

(T.ex. 2st 12V/75Ah = 24V men bara 75Ah)​

För optimal livslängd rekommenderar vi alltid samma fabrikat och samma storlek på batterierna.

Laddare

Batterier brukar vara ett vanligt samtalsämnet ombord under kulna höstkvällar. För att hålla dem i trim krävs det antingen många motorgångstimmar eller laddning från stolpe i land. Drar man ombord 230 Volt, om så bara över en lös kabel, måste man för sin egen säkerhet montera en jordfelsbrytare på sladden.

Billiga laddare är inte avsedda att användas i fuktig miljö och tar inte hänsyn till laddningsgraden utan fortsätter, i värsta fall, ladda tills batteriet kokat torrt.

En riktig batteriladdare ombord är fuktsäkrad och elektroniskt styrd. Den kontrollerar batteriets kondition och laddningsgrad så att batteriet aldrig kan bli överladdat.

Batteriladdarens effekt har mindre betydelse. En svag laddare laddar till slut upp hur stor batteribank som helst – det tar bara längre tid. Som tumregel kan man säga att batteriladdaren, för effektiv laddning, skall prestera ca. 10 procent av batteriernas kapacitet. D v s en batteribank på 150 Ah bör laddas med minst en 15 Amperes laddare.

Nu är inte ekvationen så enkel att batteriet i ovan nämnda kombination skulle bli fulladdat på 10 timmar. Det tar oftast mycket längre tid än så. Laddningseffekten minskar när batteriet närmar sig fulladdning. I början går det fort att ladda, men sakta på slutet när det gäller att få in de sista amperen i batteriet.

Inverter

Modifierad sinusvåg eller ren sinusvåg?

Skillnaden mellan en modifierad respektive ren sinusvåg är att den rena sinusvågen lämpar sig för känsligare elektronik så som t.ex en dator.
Använder man en inverter som har en modifierad sinusvåg till känsligare elektronik finns risken att datorn eller de som kopplats in förstörs och går sönder.
En inverter med ren sinusvåg är i regel dyrare att tillverka och där va kommer prisskillnaden då en .

Vi rekommenderar att enbart att använda en inverter med ren sinusvåg för att all typ av elektronik ska fungera korrekt.
I vägguttaget hemma är det alltid ren sinusvåg.

 

Hur stor inverter som behövs är helt beroende på hur stor last den ska klara.

På alla produkter ska det framgå hur mycket Watt den drar.
Addera ihop de laster som kommer att dras samtidigt och utgå ifrån den när du väljer inverter.

Ett råd är att avrunda upp så det alltid finns tillräckligt med utrymme och så det inte uppstår driftstörningar i invertern.

Generellt kan man säga att en inverter med ren sinusvåg på 500-1000W täcker de flesta behoven i båten.

 

Här följer en lista vad olika 230V produkter i snitt kan dra:
Kaffebryggare: 1000-1600W
Brödrost: 400-1500W
Mikrovågsugn: 800-1500W
Bärbar dator: 30-90W
Vattenkokare: 1500-3000W
Mobilladdare: 5-15W
Plattång: 40-170W
Hårfön: 1600-2000W
Dammsugare: 450-850W

Ladda mobilen

Ladda mobilen via USB-uttag eller trådlöst!
För dig som kan ladda trådlöst har vi ROKK Wireless. Det är trådlösa IQ-laddare som fungerar på både 12V och 24V.

Och för dig som har en mobil som inte har denna funktion har ett brett utbud av USB-uttag och adaptrar.

Cerbo GX & GX Touch 50

Cerbo GX är ett helt nytt kommunikationscentrum som ger dig full kontroll över dina system, oberoende av var du befinner dig, och maximerar dess prestanda.
Du ansluter enkelt via Victron Remote Management (VRM) portal, eller får tillgång direkt genom att använda 5" skärmen GX Touch 50 (tillbehör) som är en multifunktionsdisplay eller via appen Victron Connect eftersom den har Bluetooth.

Den ger dig direktövervakning av batteriets laddningsstatus, energiförbrukning, energiupptagning från solceller, generator och huvudnätet, eller kontroll av tanknivåer och mätning av temperatur.
Du kan enkelt styra ingångsströmbegränsningen för landström, (auto) start/stopp av generator(er) eller ändra alla inställningar för att optimera systemet.
Följ upp larm, genomför diagnoser och lös utmaningar på distans. Cerbo GX förvandlar alla energiutmaningar till en lättsam erfarenhet.

Cerbo GX maximerar prestandan på dina systemkomponenter i realtid och håller dem i perfekt samklang. Med dess dubbelkärniga processor och en extra CAN-bus-port kan du nu stödja även större system och i närhet följa reglerade (litium-) batterier medan den andra porten kan stödja upp till 25 simultankopplade VE.Can-solcellsladdare.

Den nya NMEA 2000-out support integrerar enkelt GX till alla båtnät.
Fyra tankportar och fyra temperaturportar samt tre VE.Direct-portar, tre USB-portar, fyra digitala ingångar och två relän gör det möjligt att ta styrningen till en högre nivå.

Cerbo GX monteras enkelt på en DIN-skena och dess separata pekskärm kan fästas ovanpå en panel, vilket tar bort behovet av att skapa perfekta utskärningar och den ansluts med endast en kabel så du slipper trasslet med att koppla flera kablar till en panel.
Den nya Bluetooth-funktionen gör det möjligt att snabbt ansluta enheten via appen Victron Connect.

GX Touch 50 är en displayen till Cerbo GX. Touchskärmen på 5" ger dig en direkt översikt av ditt system och gör det möjligt att ändra inställningar på ett ögonblick.
Anslut enkelt skärmen till Cerbo GX med endast en kabel. Den är vattentät vattentät, har en toppmonterbar uppsättning och är enkel att installera.

Batteriövervakare

Det är svårt att veta hur mycket ström som finns kvar i batterierna om man inte ser det.
Därför finns det batteriövervakare som håller koll på när du behöver ladda, hur mycket som laddas och hur statusen är på dina batterier.
Helt klart ett måste för den som vill jobba från båten. 

Kommer du förtöja i naturhamn över natten eller bryggsegla för att åka hem efter arbetsdagens slut?

Oavsett vad så är bekvämligheten viktig för att få en så bra arbetsdag som möjligt.

Vi har ett stort urval av husgeråd och komfort för livet ombord!

 

 

Sitt bekvämt med stil i båten med kapokkudden från vårat egna märke aXent som är av högsta kvalitet och perfekt som extra sittdyna i sittbrunn!
Den flyter och har 100% stoppning av kapok och är tillverkad i rötbeständigt, vattenavstötande och UV-stabiliserat tyg.
Finns både som enkel och dubbel samt trippel-kudde i både traditionella och nya, behagliga färger.

Den populära komfortsitsen Sailcroft Air är en kudde/sits/dyna/stol som är mycket komfortabel att sitta på.
Med 6 ställbara vinklar från  platt till upprätt passar den många användningsområden som t.ex. i båten, på klippan, bryggan, i husbilen eller på stranden.
Tillverkad i marinblått vattenavvisande tyg av kapellvävstyp som är avtagbart och tvättbart.

Husgeråd

Ladda upp med kaffekoppar och kaffebryggare inför kontorsflytten.
Vi har ett brett sortiment av kaffebryggare och praktiska serviser med marina motiv som passar i alla båtar.

Kyla

Håll drycken och kylvaror kalla i båten med ett kylskåp eller en kylbox av högsta kvalitet!

Det kan vara värt och se över kylskåpet då ett gammalt sådant kan dra mycket ström.

Grill & kök

Med en pålitlig grill eller ett praktiskt campingkök blir både lunchen och lyxmiddagen lagad på nolltid .

Grillarna från Magma håller högklassig kvalité i rostfritt polerat stål med väl balanserade lock som inte går igen när båten gungar.
Magma ger dig den säkerhet, hållbarhet och användarvänlighet som förväntas av maringrillar.
Gasolgrillarna levereras med regulator för att kunna anslutas till engångsflaskor (CV-270/470). Vill man installera grillen till sitt fasta gasolsystem finns det regulatorer för respektive grill i vårt sortiment.
Dom kan enkelt monteras på relingen med rätt fäste som köper separat.

Campingköken från Campingaz är perfekta för att kunna ta med överallt!
Dom är lätta att använda, rengöra och tar minimal plats så dem enkelt kan förvaras i alla båtar utan problem.

Gasbehållare säljs separat till alla våra grillar.

Motion med Stand Up Paddle

Håll igång, få motion och få ut mer av dagen i båten genom att byta ut lunchpromenaden till ett Stand Up Paddel pass.

Vi är många som gillar att röra på oss efter lunchen och en del kanske väljer att göra ett gymbesök.
SUP'n ett perfekt redskap att använda för att få den dagliga motionen.

Alla våra SUPar levereras i kompletta kit och är uppblåsbara för att ta minimalt förvaringsutrymme.

Du pumpar snabbt upp brädan med den medföljande luftpumpen till hela 15 psi och klickar fast fenan under och är ute på nolltid.
Om det finns plats någon stans på båten så går det självklart att förvara iSUP'n uppblåst och redo för att paddlas.

Välj rätt iSUP

iSUP 10.0 Classic

Den perfekta all-aroundbrädan för att komma in i stand-up paddling.
Bra balans, bra glid och god manövrerbarhet.
Idealisk för paddlare upp till ca 80 kg.
Viktkapacitet: 110kg
L300xB76xH15cm

 

iSUP 10.4 Glide

Bra allroundegenskaper, balans mellan bra glid i plattvatten men samtidigt tillräckligt stabilitet för att klara vågor och strömmande vatten, perfekt för SUP Yoga.
Idealisk för paddlare upp till ca 95kg.
Viktkapacitet: 130kg
L315xB76xH15cm

 

iSUP 10.8 Cruise

Allroundbrädan som kan användas till alla typer av paddling.
Brädan har ett fint glid och är väldigt lättpaddlad tack vare att brädan har rejält tilltagen volym som ger stabilitet så den passar mycket bra för hela familjen. Dess stora volym gör det möjligt att till exempel ta med extra mycket packning eller barn på brädan.
Idealisk för paddlare upp till ca 110kg.
Viktkapacitet: 140kg
L325xB81xH15cm

 

iSUP 12.2 Race

Denna bräda har fokus på maximalt glid och kursstabilitet i kombination med mycket bärighet.
En bra bräda med extra volym som gör att du kan ta med dig passagerare och extra packning.
Brädans spetsiga för gör den väldigt snabb och riktningsstabil.
Idealisk för paddlare upp till ca 120 kg.
Viktkapacitet: 150 kg
L370xB78xH15cm

Motion med gummibåt

Plocka ut roddmaskinen från gymmet och ställ i naturen.
Lika väl som en gummibåt kan transportera dig från A till B går den utmärkt att använda till vardagsmotion.

Alla vår gummibåtar levereras med toft, åror, pump, reperationssats och förvaringsväska.

"När pandemin slog till insåg jag snart att det bästa stället att vara på var i skärgården"

 

 

Jag heter Jonas Brinklert och har, som så många andra, båtlivet som det största intresset. Efter att ha seglat i motvind i 13 år var det var dags för motorbåt igen. För mig fanns då bara ett märke - Storebro. Storebrovarvet har byggt båtar sedan 40-talet och har levererat båtar i en kvalitet som står sig än idag. För 5 år sedan köpte jag Erika, en Storebro Royal Cruiser 400 från 1990. Trots att hon nu är 30 år gammal så är hon värd förbättringar och uppgraderingar.

När pandemin slog till insåg jag snart att det bästa stället att vara på var i skärgården. Där kan man umgås utomhus, på säkert avstånd, samtidigt som man har sin egen Coronafria båt. Det var inte mycket att fundera på. I början av maj bunkrade jag mat och dryck, tog med mig min hund och katt (en Schäfer och Main Coon) och satte kurs mot Storebros klubbholme, Jolpen. Det är en fantastik ö som ligger strax norr om Grinda. Här låg jag i drygt 3 månader och jobbade på distans. Det fungerade utmärkt och var underbart att få äta frukost på akterdäck innan arbetsdagen började. Det visade sig att det var fler än jag som valde Jolpen som arbetsplats. En sommar jag aldrig kommer att glömma!

 

4G uppkoppling

Det viktigaste är såklart en bra 4G uppkoppling för uppkoppling mot jobbet och streaming av film och serier. Jag använde mig av en VPN uppkoppling och fjärrstyrde sedan min stationära dator på jobbet. På det sättet var det lite data som skulle överföras och det gick det bra att arbeta även vid lägre hastigheter runt 5 Mb/s. Jag har haft en äldre router med ett separat 4G USB modem. Antennen har då stått inne i båten och det har oftast fungerat bra, men inte alltid. Till den här säsongen har jag tänkt uppgradera till något modernare med möjlighet att ansluta externa antenner, om det behövs.

Landström

Med dagens teknik ombord så förbrukar man också en hel del el. På Jolpen finns landström, vilket var en förutsättning för mig. Har man landström kan man ansluta batteriladdaren, elpatronen i varmvattenberedare, kaffebryggaren, producera eget vatten med Watermakern etc. Det är tyvärr inte helt riskfritt med landström! Ibland kan det vara en potentialskillnad mellan jord i land och vattnet, vilket gör att det går en liten ström genom båten. Det resulterar i att zink-anoderna börjar ätas upp. Ligger man för landström under längre tid finns alltså risken att zink-anoderna försvinner helt och därefter kan propellrarna stå på tur. Det bästa sättet att minska den här risken är att koppla in en Isolationstranformator som separerar jord i land från jord i båten, t ex Victron Isolationstrafo 2000W. Isolationstranformatorer är generellt ganska dyra men billigare än backslag och propellrar.

Inverter

Ligger man förtöjd i en naturhamn och behöver 220 V så kan man installera en Inverter som omvandlar 12V likström till 220 V växelström. Många Laptops är känsliga och behöver en s.k. ”äkta” sinusvåg för att laddaren ska fungera. Här är Victron Energy Phoenix 12/800 ett bra alternativ. Vill man kunna köra en kaffebryggare behövs en ännu kraftigare Inverter men den fungerar utmärkt för att driva en TV, Apple TV, ladda datorn etc.

Solpanel

Gemensamt för många båtägare är att batterierna laddas ur alldeles för snabbt. Jag har haft solpanel på mina senaste båtar, Tyvärr så är det inte någon snygg utsmyckning men det är miljövänligt och fungerar riktigt bra. Idag finns det även solpaneler som går att vika ihop. Ett bra alternativ om man inte vill göra en fast installation. Om det är möjligt så är det bra att vinkla panelen vinkelrätt mot solen för att maximera effekten. Har man en segelbåt kan man sätta den på en stolpe i aktern för att enkelt kunna vrida den mot solen. På min båt har jag lyckats lägga två 100W paneler ovanför Biminitoppen vid akterdäck. Tyvärr inte bästa vinkeln mot solen men en diskret installation. 

En solpanel tillför ofta lika mycket energi som den största förbrukaren ombord, kylskåpet. Har man en äldre kyl kan det vara idé att uppgradera. Nyare kylskåp drar betydligt mindre.

Laddare

Om du funderar på att köpa en ny batteriladdare är min rekommendation att köpa en kraftigare sådan. När man väl laddar så är det lika bra att göra det ordentligt. Jag har en MasterVolt Chargemaster 24/50 som laddar 50 A. Fördelen med denna är att man kan köpa till en liten panel som gör att man kan justera laddströmmen. Det är användbart i vissa gästhamnar där man annars riskerar att lösa ut automatsäkringen i laddstolpen. Det är bättre att kunna ladda lite än inte alls

Förra säsongen blev det 109 nätter ombord och det ser ut att bli ännu en Corona-sommar.

Med rätt förutsättningar så blir det en njutning att arbeta från båten. Glöm inte att det också behövs gott kaffe ombord. 

 

Ha en skön sommar!

 

Jonas